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84-Jähriger wollte vorbeifahren - Joggerin in Ottensheim von Pkw erfasst
OTTENSHEIM. Eine Joggerin ist am Freitagnachmittag in der Gemeinde Ottensheim (Bezirk Urfahr-Umgebung) von dem Wagen eines 84-jährigen Autofahrers erfasst und zu Boden geschleudert worden.
Die 17-Jährige wurde mit einem Rettungshubschrauber in das Kepler Uniklinikum geflogen.
Die junge Frau war in einem Kreuzungsbereich am rechten Fahrbahnrand gelaufen. Wie die Polizei informierte, wollte der Pkw-Lenker, der auf der Rodlstraße in Richtung Goldwörth unterwegs war, an der Joggerin vorbeifahren. Dabei wurde sie vom rechten vorderen Kotflügel des Wagens erfasst. Sowohl die 17-Jährige als auch der Pensionist stammen aus dem Bezirk Urfahr-Umgebung.
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Meines Wissens ist in der Schweiz sowohl beim Radfahren als auch beim Joggen das Nutzen von Kopfhörern verboten - und das ist gut so. Derartige Verkehrsteilnehmer*innen sind ofzt unberechenbar, wenn sie in ihrer Musik aufgehen,
Natürlich sind schwächere Verkehrsteilnehmer immer im Recht, der Autofahrer muss so fahren, dass er jederzeit anhalten kann.
ABER: was sich speziell Radfahrer und auch andere Sportler auf der Strasse oft leisten ist erstens sehr gefährlich und wird zweitens von der Polizei so gut wie nie bestraft.
Vielleicht ist die Joggerin auch in den Wagen hineingelaufen. Eventuell Knöpfe im Ohr für die Playlist vom Handy. Vielleicht den Wagen weder gesehen noch gehört. Wer weiß das schon. Im Zweifelsfall lyncht man halt den alten Knacker.
Sehen und hören schlecht, haben oft wenig Fahrpraxis und eine sehr laaaange Leitung. Solche Datteriche werden am Steuer eines Kraftfahrzeuges zur Gefahr für alle anderen.
FIK FAK
zu deinem untergriffigen und pauschal abwertenden Kommentar hast du dir aber selbst ein + geben müssen?
Das Kernproblem ist, dass niemand, auch der Amtsarzt nicht, einen Lenker zur Überprüfung der Fahrtauglichkeit vorladen darf.
Und das ist vom Gesetzgeber so gewollt, damit ja keine Verantwortung entstehen kann. Tote und Verletzte sind dem Gesetzgeber - nicht nur im Straßenverkehr - letztendlich egal.
Zuständig sind der gewählte Teil der Regierung (Politiker) und der nicht gewählte Teil der Regierung (Beamte).
Habe dort in der 50er Zone letztens auch enormes Glück gehabt (als Autofahrer). Es war bereits finster, der Nebel war dicht und geregnet hat es ebenfalls. Ein Fußgänger in schwarzer Kleidung und OHNE Beleuchtung, Warnweste,... war auf meiner Fahrbahn unterwegs!
Auch hier sollte man Strafen einführen.
Sehe ich nicht do!
Gehe öftes vom Wirten nach Hause 800m da es nach 24 Uhr ist ist die Strassen Beleuchtung abgeschaltet und Gehsteig ist auch nicht durchgehend da ziehe ich sicher keine Warnweste an weil die Gemeinde sparen will.
"sicher nicht"-Standpunkte lassen sich mit horrenden Strafen perfekt therapieren.
Antwort auf die vorhin wiederholt geforderten Überprüfungen bzw. Tests:
Vielleicht sollten wir neben KFZ Nutzern auch kopfhörertragende Läufer und rücksichtslose Radfahrer regelmäßig testen?
Wir würden damit hunderttausenden Gutachtern eine große Freude machen und ein noch lukrativeres Einkommen sichern!
Unsere Polizei braucht keine Pferde und auch nicht nur Autos zur Überwachung. Automatisierte Strafverfügungen sind notwendig und in Ordnung, aber die Polizei sollte den gesamten Verkehr überwachen und bei Fehlverhalten einschreiten!
Das inkludiert den überforderten Lenker von Kraftfahrzeugen, wie den unachtsam verbissenen Läufer und den rücksichtslosen Radfahrer!
80+ sollten zur jahrlichen Uberprüfung der Fahrtauglichkeit = zur Absicherung gegen Fremdgefährdung und Selbstgefährdung!
Wenn alles okay könnens ein weiteres Jahr fahren bis ....
Nicht 80+, sondern alle. Inklusive verpflichtenden Drogentest.
Warum nicht ALLE im Abstand von 5 Jahren?
Weil's dich selber betrifft?
vk2015, der altersrassist
Ist ok, aber ich schlage vor ab 30 alle zehn Jahre, ab 60 alle fünf Jahre und ab 70 jedes Jahr.
Neben der Überprüfung der Fahrtauglichkeit wäre es zudem sinnvoll die wichtigsten Veränderungen im Straßenverkehr seit der letzten Überprüfung zu erklären.
Man glaubt nicht wie oft einer an einem Kreisverkehr steht und nicht weiß wohin. Und das ganz ohne Verkehr.
"....an einem Kreisverkehr steht und nicht weiß wohin. "
ich wohne in einer Stadt mit vielen Kreisverkehren, aber so was hab ich noch nie gesehen.
Soweit ich weiß, sollte oder (muss man) auf Straßen ohne Gehsteige auf der linken Seite gehen. Das hat den Vorteil, dass man das Auto rechtzeitig sieht und man ausweichen kann. Kann man gerne in der Straßenverkehrsordnung nachsehen. Man geht links hintereinander und nicht nebeneinander. Unfälle verursachen nicht nur ältere Menschen sondern auch junge Autofahrer, die wegen schlechtem Zeitmanagement Zuviel Stress oder Handyablenkung haben.
"Unfälle verursachen nicht nur ältere Menschen sondern auch junge Autofahrer, die wegen schlechtem Zeitmanagement Zuviel Stress oder Handyablenkung haben."
Mit dem Unterschied dass Handy am Steuer bereits verboten ist, aber alte Leute so lange fahren bis was passiert. Und dann sagen alle " ja bei dem/der haben wir uns eh immer gedacht dass der/die noch fahren darf?"
Wer wegen seinem Verhalten eine Gefahr darstellt muss dieses ändern oder den Schein abgeben. Und wer wegen seiner Gesundheit nicht mehr fahren kann muss eben auch den Schein abgeben.
Es ist eine seltsame Annahme man könne bis zu seinem Tod alles weiterhin tun. AUch wenn es weh tut, aber wer nicht mehr fahren kann oder sich und andere zu gefährden der sollte auch nicht mehr fahren.
Wann kommt endlich ein Gesetz, daß man ab 70jahren zum amtsarzt soll. Gerade bei älteren Personen nimmt im Alter die Konzentration ab.
Die Jüngeren gehören ebenso in gewissen Abständen untersucht. Nicht erst ab 70. Allerdings kann man da die Abstände, sofern nichts auffällt, länger halten.
Sie sind aber heute auch nicht so konzentriert:
"...gerade bei älteren Personen im Alter..."
"....daß man ab 70jahren zum amtsarzt soll."
....oder unter einem bestimmten IQ zum Seelenklempner.
nala, in interressiere dich lieber für den strache mit seinen besoffenen gschichtn.
"Gerade bei älteren Personen nimmt im Alter die Konzentration ab."
Auch bei jungen Menschen nimmt die Konzentration im Alter ab.
Aber ich weiß was Sie meinen und auch wenn ich es selten tue so stimme ich Ihnen in dieser Sache zu.
Gerade auch bei älteren - alten - steinalten 2er NALAS nimmt im hohen Alter die Konzentration besonders stark ab.
Es häufen sich Unfälle mit sehr betagten LenkerInnen. Allerdings kann auch Jüngeren so was passieren. Unabhängig vom Alter ist es ein Unding, dass LenkerInnen nur ein einziges Mal beim Erwerb des Führerscheins untersucht werden und dann nie mehr. Da besteht dringend Handlungsbedarf - aber die PolitikerInnen scheuen sich anscheinend, das Massnahmen zu ergreifen. Das ist feige und ein grosser Fehler und eine Art von negativem Populismus. Man braucht kein Prophet zu sein um zu erkennen, dass sich in den kommenden Jahren das Problem noch weiter verschärfen wird.
Es häufen sich aber auch Unfälle mit Betrunkenen.
Und ich möchte nicht wissen, wie viele Unfalllenker durch Medikamente sediert waren, ohne dass dies erkannt wurde.
Es fällt ja nur auf, wer alt ausschaut, torkelt oder stinkt.
75% der Kommentatoren sollten ihren Schein abgeben.
Der 84 wird halt einfach einen PKW nicht mehr defahren können...
Aber zu weiter nach unten:
Es ist verdammt nochmal auf SICHT zu fahren.
Bei schmaler Straße auf HALBE SICHT.
Was genau ist daran nicht zu verstehen?
Auch wenn eine schwarze Gestalt am Boden liegt, muss man anhalten können.
Wer das anders sieht, ist mindestens Teilschuld bei einem Unfall.
Links gehen ist keine Vorschrift, dient jedoch dem Selbstschutz vor unaufmerksamen Verkehrsteilnehmern.
Ich gebe Ihnen grunsätzlich recht, links zu gehen ist, sofern zumutbar, auf Freilandstrassen gem. Par 76 Abs.1 Pflicht. Hab ich auch nicht gewusst, hab extra nachgeschaut. Heisst jetzt aber nicht, dass ich mit ein Urteil über eine mögliche Teilschuld der Verletzten Person anmassen würde. Viel mehr wünsche ich ihr gute Besserung.
Gute Besserung dem Mädchen. Das wünscht man auch den Verkehrsplanern, die nicht an Menschen denken, die zu Fuß unterwegs sind.
Öffentliche VerkehrsFlächen sind kein jogger gelände!!!!
Saublöder Kommentar.
Sind wir so weit, dass nur noch Autos auf asphaltierten Flächen unterwegs sein dürfen? Schöne neue Welt, alles den Autos?
Bis auf Autobahnen und Schnellstraßen haben Fußgänger prinzipiell das Recht die Verkehrswege zu nutzen, sofern nicht gesondert durch Verkehrszeichen untersagt.
Vermutlich sind Sie auch jemand der Radfahrer immer überholt, unabhängig vom Gegenverkehr?!
Habe dort in der 50er Zone letztens auch enormes Glück gehabt (als Autofahrer). Es war bereits finster, der Nebel war dicht und geregnet hat es ebenfalls. Ein Fußgänger in schwarzer Kleidung und OHNE Beleuchtung, Warnweste,... war auf meiner Fahrbahn unterwegs!
Auch hier sollte man Strafen einführen.
Strafen für so dämliche Autofahrer wie du. Auf Sicht fahren, wenn du nicht gut sehen kannst geh zum Augenarzt oder gehe auch zu Fuß.
Hoffentlich hast du keinen Führerschein. Bist eine Gefahr für dich selber CLARAZET
Zeit das man ein Trottoir baut!
Ich hab Clutch on-Stripes, weil es mir, wenn ich als Fußgänger oder mit dem Rad unterwegs bin, nichts nützt, im Recht gewesen zu sein, wenn ich tot oder ein Krüppel bin.
Schadenersatzleistungen sind bezüglich volle Funktionsfähigkeit von Körper und Geist eben nur ein ERSATZ.
Nicht schon wieder ein 84jähriger! In Sierning hat soeben ein 84jähriger Lenker einen 84jährigen Radfahrer zu Tode gefahren. Sind sie alle in dieselbe Klasse gegangen?
Immer wieder eine gute Schlagzeile, alt gegen jung, Auto gegen Mensch!
Wenn man mit offenen Augen durch die Straßen geht oder fährt, fallen sowohl etliche überforderte Autolenker als auch immer häufiger rücksichtslose Läufer und Radfahrer auf!
Joggen auf Straßen ist gefährlich
@rud...
Auf der rechten Seite auf jeden Fall, u. solch Hiasln sieht man durchaus regelmässig.
Ich nenn so was -> Selbstmörder.
Allerdings wird hier der Abstand des Blechwolfes zum Fussgänger nicht eingehalten worden sein ...
Der Unfall passierte im Ortsgebiet, die Straße ist breit genug, so einfach kommt der Fahrer nicht davon.