Wer Straßen baut, muss sie auch instand halten wollen
Spätestens, wenn die ersten Straßen gesperrt werden müssen, weil sie zu kaputt sind, werden die Wähler wissen wollen, wer denn dafür die Verantwortung trägt.
Es gibt Termine, die sich Politiker voller Vorfreude in ihrem Kalender farbig einrahmen. Die Spatenstich- oder Eröffnungsfeier für eine neue Umfahrungsstraße zum Beispiel.
Der Werbewert solcher Termine ist groß: Hier geht was weiter, hier steht einer, der etwas für das Land und gegen den Stau tut. Ein Anpacker.
Im Vergleich dazu lässt sich aus einem Thema wie der Straßeninstandhaltung schwieriger politisches Kapital schlagen. Diese Tatsache schlägt sich auch im Budget nieder. Die Finanzmittel
