Der Römerbergtunnel wird zum Nadelöhr
LINZ. Mit der Freigabe der Donautalbrücke ändern sich im Westen die Verkehrsströme. Der Römerbergtunnel wird zum Tor nach Linz – vieles muss neu geregelt werden.
UNTERM PÖSTLINGBERG - NEUES AUS LINZ // Viele Fragen waren am 15. April 1967 offen, als der Römerbergtunnel eröffnet wurde. Werden Herrenstraße und Promenade, frequentiert von je 12.000 Autos, entlastet? Fahren schon bald 10.000 Autos durch den Tunnel? Heute wissen wir: Die innere Herrenstraße ist eine Vorzeige-Fußgängerzone. Und der Römerbergtunnel? Rund 22.000 Autos durchqueren ihn täglich. Zu Stoßzeit brauchen Autofahrerinnen und Autofahrer in der Kapuzinerstraße viel Geduld.
