"Für das Zurückdrängen des Autos braucht es eine gewisse Radikalität"
LINZ. Tobias Hagleitner vom Architekturforum im OÖN-Interview über die Notwendigkeit einer Mobilitätswende.
Vor 2024 wird es in Linz keinen autofreien Hauptplatz und keinen eigenen Radfahrstreifen auf der Nibelungenbrücke geben: Das steht nach den gescheiterten Pilotversuchen inklusive Stauchaos nun fest. Doch muss es immer auf den Kampf Autofahrer gegen Radfahrer und Fußgänger hinauslaufen, oder ist doch ein Miteinander möglich?
