Mechanikerstunden bei E-Autos um bis zu 30 Prozent teurer
Höhere Kosten für Schulung und Sicherheit der Arbeiter erhöhen die Stundensätze.
"Warum kostet eine Mechanikerstunde am E-Auto mehr als am Verbrenner?" Diese berechtigte Frage haben OÖN-Leser der Motor-Redaktion gestellt. Wir haben einen Rundruf gestartet und sind dabei tatsächlich auf teils gravierende Preisunterschiede gestoßen.
Händler kalkulieren die Preise
Weil die meisten Autohändler unabhängige Unternehmer sind, können die Hersteller bzw. Importeure keine einheitlichen Preise vorschreiben. Die Kostenkalkulation obliegt also jedem Autohaus selbst.
Viele Werkstätten
