Radwegachse in den Linzer Osten wird 2025 fertiggestellt

Seit einem Jahr gibt es in der Lederergasse einen baulich getrennten Zweirichtungsradweg – den ersten dieser Art in der Innenstadt. Vorerst verläuft er aber nur zwischen Kaisergasse und Honauerstraße. Das soll sich jetzt ändern.

• Mehr zum Thema: Die Lederergasse wird noch heuer zur Radwegachse

Gestern hat der Gemeinderat mit großer Mehrheit den zweiten Teil des Projektes, die Verlängerung der Radachse in den Linzer Osten bis zur Petzoldstraße, beschlossen. Hintergrund ist die rege Bautätigkeit im Osten, wo sich viele Betriebe ansiedeln oder vergrößern. "Damit das verkehrlich bewältigbar ist, brauchen wir Verlagerungseffekte auf den öffentlichen Verkehr und den Rad- und Fußverkehr", sagt Verkehrsreferent Vizebürgermeister Martin Hajart (VP). Allerdings mussten die Planer aufgrund der Gegebenheiten ein paar Abstriche machen. So geht sich bis zur Gruberstraße nur ein kombinierter Rad- und Gehweg aus, vor der Severinkirche soll die Nebenfahrbahn zur Fahrradstraße werden.

"Radweg wird gut angenommen"

Die Radlobby begrüßt das Projekt trotzdem. "Es braucht sichere Radwegeinfrastruktur, damit das Radfahren für einen großen Teil der Menschen eine Option ist", sagt Sprecher Thomas Hofer. Der bereits bestehende Abschnitt werde gut angenommen. Kritik kommt von der FPÖ, die angesichts der Kosten von rund 800.000 Euro von einem Luxus-Radweg spricht und den Wegfall von Parkplätzen beklagt. Hofer kann die Kritik nicht nachvollziehen. "Den öffentlichen Raum für parkende Autos zu nutzen ist egoistisch, weil es nur sehr wenigen zugutekommt." Die FPÖ blieb mit ihrer Kritik gestern weitgehend allein – Baustart ist im April.

Beschlossen wurde gestern auch die Fuß- und Radwegrampe auf der Nibelungenbrücke in Richtung Lentos (die OÖN haben berichtet). Kostenpunkt: 3 Millionen Euro.