L17-Fahrer dürfen ab Mitte 2012 wieder nach Deutschland fahren
MÜHLVIERTEL/PASSAU. Per 1. Juli wurde Deutschland zur „Verbotszone“ für den heimischen L17-Führerschein. Unbeabsichtigt, wie ein deutscher Ministeriumssprecher den OÖN im Sommer bestätigte. Das Gesetz soll nun „repariert“ werden.
Und das zur Freude jener L17-Lenker aus dem Mühlviertel, die in der Nähe zu Bayern leben, dorthin aber seit 1. Juli nicht mehr selbst mit dem Auto fahren durften. Eine Gesetzesänderung erlaubt es derzeit nur noch Volljährigen, in Deutschland ein Auto zu lenken. Wie berichtet, sollten damit junge Lenker aus den USA ausgebremst werden, die – wie in ihrer Heimat erlaubt – schon ab 16 Jahren auf deutschen Straßen fuhren.
Dass die Gesetzesänderung auch L17-Lenker aus Österreich trifft, sei nicht beabsichtigt gewesen, so Ingo Strater, Pressesprecher im deutschen Verkehrsministerium Ende August zu den OÖN: Man arbeite an einem neuen Verordnungsvorschlag der diesen Missstand beheben soll.
Reparatur im 1. Halbjahr
Konkret sei mit der „Wiedereinführung der L17-Anerkennung“ durch Deutschland im ersten Halbjahr 2012 zu rechnen. Das ist eine gute Nachricht. Es wäre ja am Ende auch nicht im Sinn Deutschlands, wenn junge Konsumenten aus Österreich mangels Fahrerlaubnis verloren gingen. Der Staatssekretär aus Passau bestätigt in einem Schreiben, das den OÖN vorliegt, die Bestrebungen, „umgehend die Rechtslage dahingehend zu ändern, dass die vormals problemlos verlaufene Anerkennung der L17-Inhaber aus Österreich wieder hergestellt wird“. Deutschland plant eine Ausnahmeregelung für EU-Bürger. Jungen US-Lenkern wird der L17-Rückzieher somit nichts nützen. Vom aktuellen L17-Verbot ausgenommen sind schon jetzt Lenker aus Österreich, die in Deutschland wohnen.
Außenpolitik 
Einerseits predigt die Politik, Öffis zu benützen, andererseits erliegt sie den Lobbyisten(!). Natürlich "im Interesse der Wirtschaft". Schließlich profitiert eine Monsterbranche von der österreichischen Gesetzgebung. Über die Konsistenz und die Glaubwürdigkeit ist sich das österreichische Stimmvolk inzwischen relativ einig.
Wenn schon L17 dann aber nur in Verbindung mit einer kw- oder PS-Beschränkung zumindest für die Probezeit! In Deutschland dürfen aufgrund dieser rechtlichen Bedenken 17jährige nur mit einer erwachsenen Begleitperson mit dem Auto fahren ("Begleitetes Fahren")! Würde man dies auch in Ö so handhaben würde die Attraktivität des L17-Führerscheines rasch ins Bodenlose sinken!
da stimme ich zu! ist aber schwierig wenn sich der youngster keine eigene karre leisten kann.
Absolut verantwortungslos, charakterlich noch völlig unreife Menschen auf die Straße zu lassen. Nur weil manche meinen, ein paar Mehrkilometer an Fahrpraxis seien das Non plus Ultra.
Glaub ned, daß des a Wahnsinn is!!
I hob damals mein Führerschein noch 4 Fahrstunden gekriegt.
Geschätzte Erfahrung ca. 300km!!
Ma lernt hoid daun mitm eigenen Auto!!
Jetzt lernens es hoid schon vorher!
...san hoid de meistn nu mit de Roß gfoan.
nicht reif genug und bekommen auch den schein.
ja es gibt genug proleten mit 30 oder 40 die rücksichtslos und verantwortungslos herumrasen!
würde das nicht am alter aufhängen.
aber du bist ja ein experte!!!!
Da hat der Experte dieses Mal schon recht! Der Unterschied ist: Mit 18 oder 3o ist man voll strafmündig und für seine Missetaten bei Unfällen voll haftbar! Wenn schon Wahrlrecht ab 16 und Führerschein mit 17 dann auch volle Strafmündigkeit bzw überhaupt Volljährigkeit ab 16! Gleiche Rechte bedingen auch gleiche Pflichten!
das stimmt nicht ganz: strafmündig ist man ab 14 aber mit besonderheiten:
http://www.aeiou.at/aeiou.encyclop.j/j783653.htm
ich würde viel mehr einen ernsthaften psycho oder reifetest für alle machen die einen führerschein wollen, wirklich für alle egal welchen alters.
ich habe so einen test einmal gemacht beim KfV weil ich diesen für einen sonderführerschein gebraucht habe, da sind neben einem psychotest auch ein reaktionstest gemacht. alle sind nicht durchgekommen sag ich nur.
strafrechtlich ist der 17jährige nicht voll verantwortlich.
Wenn man der Ansicht ist, dass 17jährige autofahren dürfen, dann gehören damit auch die Pflichten angepasst. Nämlich volle Haftung für den Fall der Fälle.
Nur Rechte aber keine Pflichten übernehmen, so kanns nicht sein.
...gibt es, die sind reifer als 20jährige. Warum nicht gleich ab 12?
Also Argumente gibt's... ...
Ich habe selbst den L17 gemacht und habe seither noch keinen Unfall gehabt. Bin jetzt 18 Jahre alt und habe den Schein jetzt seit 1 Jahr und 3 Monaten.
Die L17 Praxis ist einfach besser als die PRAXIS jener, die den "normalen" Schein machen.
Und es passieren wesentlich weniger Unfälle mit Fahrern die jünger als 18 sind, als mit älteren!!!!!!!!!!!!!!!
Des kaun jo gor ned audas sein.
San jo de Leit u18 vü weniger ois die Ü18
I foar z.B. seit über 20 Jahren unfallfrei, domols hods L17 no gar ned gegeben!
die L17 ausbildung gemacht und die ist top.
glaube nicht das es irgendwo auf der welt a fahrausbildung gibt die so umfangreich ist.
finde es sehr fair von den deutschen das sie uns da entgegenkommen!
wegen den amis kann ich gut verstehen, die wohnen auf einer army base, machen den US schein und fahren dann 200 auf der autobahn.