Warnstreiks in allen VW-Werken am Montag
WOLFSBURG. Europas größter Autobauer Volkswagen bereitet sich auf Warnstreiks am morgigen Montag vor.
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"Wir wollen die Auswirkungen des Warnstreiks auf unsere Kundinnen und Kunden, unsere Partner sowie unsere Industrieanlagen so gering wie möglich halten", erklärte ein Konzernsprecher in Wolfsburg. Die IG Metall rief Sonntagmittag zu flächendeckenden Warnstreiks bei Volkswagen auf. "Am Montag werden in allen Werken Warnstreiks beginnen", so Gewerkschafter Thorsten Gröger an.
Von VW hieß es, "das Unternehmen hat bereits im Vorfeld gezielt Maßnahmen ergriffen, die eine Notversorgung sicherstellen", sagte ein Konzernsprecher. Details zu den konkreten Plänen rund um die Warnstreiks und deren Dauer nannte die Gewerkschaft IG Metall vorerst nicht.
Die in Deutschland sogenannte Friedenspflicht, in der Streiks nicht erlaubt sind, lief in der Nacht zum Sonntag aus. Am VW-Stammsitz in Wolfsburg läuteten nach Angaben der IG Metall rund 300 Beschäftigte ihre Ende ein. IG-Metall-Verhandlungsführer Thorsten Gröger sagte: "Wenn nötig, wird das der härteste Tarifkampf, den Volkswagen je gesehen hat."
- Mehr zum Thema: Friedenspflicht bei VW endete: Streiks erwartet
Betriebsratschefin: Gelegenheit, Dampf abzulassen
Betriebsratschefin Daniela Cavallo betonte, der Frust in der Belegschaft sei groß. "Ich bin mir sicher, dass wir einen enormen Zuspruch haben werden, wenn die ersten Aktionen anstehen." Die Warnstreiks böten nun ein Ventil für die Belegschaft, Dampf abzulassen, so Cavallo. "Und wohin dann die Belegschaft mit ihrem Unmut will, steht auch unmissverständlich fest: In Richtung Vorstand, der Öl ins Feuer gießt, anstatt seiner Verantwortung gerecht zu werden."
"Volkswagen hat unsere Tarifverträge in Brand gesteckt und statt in drei Tarifverhandlungen dieses Feuer zu löschen, wirft der Vorstand noch offene Benzinfässer hinein", griff IG-Metall-Vertreter Gröger zu einer ähnlichen Bildsprache. "Was nun folgt, ist der Konflikt, den Volkswagen herbeirief - wir wollten ihn nicht, aber wir werden ihn so engagiert führen, wie notwendig!"
VW: Respektieren Streikrecht der Beschäftigten
"Volkswagen respektiert das Recht der Beschäftigten, an einem Warnstreik teilzunehmen", betonte der Konzernsprecher. Das Unternehmen setze weiterhin auf den konstruktiven Dialog mit der Arbeitnehmerseite, um eine nachhaltige und gemeinsam getragene Lösung zu erreichen. Am 9. Dezember treffen sich beide Seiten zu ihrer nächsten Tarifrunde.
In dem Konflikt geht es um die Bezahlung der rund 120.000 Beschäftigten in den Werken der Volkswagen AG, wo ein eigener Haustarif gilt. VW lehnt bisher jede Erhöhung ab und fordert wegen der schwierigen Lage des Konzerns stattdessen zehn Prozent Lohnkürzung. Auch Werkschließungen und betriebsbedingte Kündigungen stehen im Raum. Laut Betriebsrat sind mindestens drei Werke und Zehntausende Arbeitsplätze bedroht. Die Friedenspflicht, in der Streiks nicht erlaubt sind, lief um Mitternacht aus.
Da spart sich vw wenigstens ve die Löhne und die übervollen Lager könnenbabgebaut werden
Die Strategien eines Wolfgang Porsche stehen auf dem Prüfstand. Wie bei KTM jene von Stefan Pierer. Die Schlichten versuchen der Belegschaft und ihren Vertretern was in die Schuhe zu schieben. Das wird unlustig 2025.
Es geht nicht um Schuldzuweisungen, sondern um die Erkenntnis und Akzeptanz der wirtschaftlichen Realität. Löhne mit 30% über Industriedurchschnitt in einem Hochlohnland mit extremen Sozialleistungen sind keine gute Basis für eine globale Autoproduktion.
Es gibt ganz klare Empfehlungen von wirklich honorigen Wirtschaftswissenschaftlern wie Prof Sinn (https://m.youtube.com/watch?v=labRhoTWO34&pp=ygUEc2lubg%3D%3D), welche erklären wie man den Niedergang unserer Industrie stoppen kann. Die Transformation muss sofort gestoppt werden, der milliardenteure Stromnetzausbau muss gestopt werden, die CO2 Steuer muss weg usw. Eine CO2 Reduktionen haben wir ohnehin schon, da es höchstwahrscheinlich auch mit diesen Maßnahmen nicht einfach wieder so rosig wird wie vorher. Man kann ja weiterhin Energiesparen so gut es geht und auch fossile Energien vermeiden wo es möglich ist, aber mit der bisherigen "Verbote Politik" wird es weiter abwärts gehen.
Blödsinn, der Stromnetzausbau wird immer wichtiger und der jahrelange Rückstand ist das eigentliche Problem der Transformation.
Was das Management bei VW nicht zerstören konnte, erledigen jetzt die Gewerkschafter und Mitarbeiter.