Oberösterreich ist für die Rallye-WM bestens gerüstet

Links und rechts der Donau grassiert in halb Oberösterreich und darüber hinaus das Rallye-Fieber. Zum ersten Mal findet von 26. bis 29. Oktober ein Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) im Dreiländereck Österreich, Tschechien und Deutschland statt. Für Österreich ist es 50 Jahre nach der Alpenfahrt 1973 erst das zweite Mal, dass die Königsklasse des Rallyesports auf den heimischen Straßen unterwegs sein wird – gemeint sind damit Güterwege und Landesstraßen im Inn- und Mühlviertel. Die neue Central European Rally (CER) gehört zu einer exklusiven Serie von Rallyes, die auch die Monte-Carlo-, die Safari- und die Akropolis-Rallye beinhaltet.

Drei Strecken in Oberösterreich

Der österreichische Teil der Central European Rally umfasst drei Strecken in Oberösterreich, die jeweils zweimal befahren werden. Am Samstag sind das die Wertungsprüfungen "Schärdinger Innviertel" und "Mühltal", am Sonntag die Sonderprüfung "Böhmerwald" mit Start im Ortszentrum von Julbach. Schon seit Montag flitzen fremdländische Pkw durch die Landschaft. Die Besichtigungen, die im Rahmen der Straßenverkehrsordnung stattfinden müssen, nutzen die Teams für die letzte Feinabstimmung.

OÖN auf Erkundungstour

OÖN-Lokalredakteur Thomas Fellhofer hat sich ebenfalls zur Besichtigung aufgemacht und ist mit Motorsportler Alois Höller die Wertungsprüfung Mühltal abgefahren. Mit einer Länge von fast 28 Kilometern gilt diese als "Königsprüfung" der gesamten Rallye. "Im Zielbereich in Peilstein ist auch die größte Fanzone auf österreichischem Gebiet eingerichtet", lädt Christoph Wohlmuth vom österreichischen OK-Team ein. Aber auch den Start kann man in einer Fanzone in Oepping hautnah miterleben. Kurz vor dem Ziel wird ein eigens angefertigter Sprung zusätzliche Action bringen.

Video: OÖN-Redakteur Thomas Fellhofer hat die Strecke mit Rallycross-Legende Alois Höller besichtigt

Zur Einstimmung gibt es in der Fanzone Peilstein bereits am Freitag mit "folkshilfe ft. WRC" Livemusik und Public Viewing, ehe am Samstag in der Rallyepause auf der Showbühne mit den "Burnout Granny’s" gerockt wird. 14 weitere Fanzonen sind entlang der heimischen Wertungsprüfungen eingerichtet. Parkmöglichkeiten gibt es bei allen Fanzonen. Sind diese weiter entfernt, transportieren Shuttle-Busse und -Taxis die Besucher zum Zuschauerpunkt.

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Eine frühere Anreise wird jedenfalls empfohlen, um pünktlich beim Start der Wertungsprüfungen an Ort und Stelle zu sein. Der Vorverkauf hat bereits geschlossen. Karten für einzelne Wertungsprüfungen (ab 25 Euro) sind dann an den Tageskassen der Fanzonen erhältlich. Kinder bis 16 Jahre können in Begleitung eines Erwachsenen kostenlos zusehen.

3000 Helfer auf den Beinen

Doch nicht nur Zuschauer werden die Rallye verfolgen, sondern auch mehr als 3000 ehrenamtliche Helfer allein in Österreich. Engagiert sind Motorsportvereine, Sportklubs, Musikgruppen und Feuerwehren, die für die Organisation einzelner Fanzonen verantwortlich sind. Mit an Bord sind auch regionale Unternehmen, die die Rallye etwa bei der Verpflegung der vielen Freiwilligen unterstützen.

"Diese Wertungsprüfung wird ihr Opfer fordern"

"Königsprüfung" wird die Etappe im Mühltal genannt, die die besten Rallye-Piloten der Welt am Samstag zweimal bewältigen müssen. Gestartet wird in Oepping, der Heimatgemeinde eines der erfolgreichsten heimischen Motorsportlers, Alois Höller. OÖN-Redakteur Thomas Fellhofer fuhr mit dem 44-fachen Rallycross-Champion bei einer Besichtigungsfahrt der Wertungsprüfung mit. 

"Da geht es gleich vom Start weg ordentlich zur Sache", sagt der erfahrene Motorsportler gleich nach der ersten Kehre in Salaberg. "Da gibt es kein einziges Stückerl zum Ausrasten." Insofern fehle es der Wertungsprüfung auch an Schlüsselstellen – vielmehr sei sie eine einzige Schlüsselstelle. "Man muss vom Anfang bis zum Schluss voll konzentriert sein, darf sich keinen Fehler erlauben", weiß Höller.

So wird die "Königsprüfung" auch rennentscheidend sein: "Diese Wertungsprüfung wird ihre Opfer fordern", prophezeit Alois Höller und meint damit den einen oder anderen Ausfall. Der Rallycrosser selbst mischt mit seinen 66 Jahren im Motorsport noch immer kräftig mit und hat erst heuer seinen 44. Titel in dieser Disziplin geholt.