Bald Section Control auf der Voest-Brücke
LINZ. Ab Mitte April wird Tempo 60 auf der A7 genau kontrolliert
Etwa 100.000 Fahrzeuge überqueren jeden Tag die Donau über die Voest-Brücke der A7. Derzeit werden auf beiden Seiten der Brücke, wie mehrmals berichtet, zwei sogenannte Bypässe errichtet.
Das führt zu Verkehrsbehinderungen. Um die "die Sicherheit zu gewährleisten und Staus auf der Brücke zu vermeiden", werde die Tempo 60-Beschränkung im Baustellenbereich ab Mitte April nun mit einer Section Control überwacht, sagt ein Sprecher der Asfinag.
Derzeit wird der gesamte Verkehr auf der Autobahnbrücke auf der Richtungsfahrbahn Freistadt gebündelt. Pro Fahrtrichtung stehen lediglich zwei schmälere Spuren zur Verfügung. Besonders heikel sind aus Sicht der Asfinag die Bereiche bei der Auf- und Abfahrt Hafenstraße.
Die einheitliche Geschwindigkeit aller Verkehrsteilnehmer sei für die "Harmonisierung des Verkehrs" notwendig, sagt Projektleiter Josef Reischel im Gespräch mit den OÖNachrichten. Der Einsatz der Section Control auf dieser Baustelle sei bereits "seit langem geplant" gewesen, sagt Reischel.
Video: Neue Section Control eingerichtet
Die Section Control Überwachung auf der Voestbrücke wird aber im Gegensatz zu jener im Bereich der Tunnelanlagen Bindermichl und Niedernhart nicht von Dauer sein. Wenn die Bypass-Brücken fertig sind, wird die mobile Anlage im Sommer 2020 wieder abgebaut, kündigt die Asfinag an. (hip)
Wirtschaft 
Gibt's die Tarifmöglichkeit Tagesdurchschnitt?
In der Früh 80 am Abend 40 = Ø 60! Also straffrei?
Wäre eine Überschrift für vergangenen Montag gewesen...….
Das wäre zu gefährlich, weil dann die Mühlviertler abends im Rückwärtsgang heimfahren.
Endlich! Wurde auch Zeit!
"Voest-Brücke"
Viel interessanter ist für mich, dass der Stahl für die Erweiterung der Vöest-Brücke nicht von der voestalpine kommen wird, jener für die neue Eisenbahnbrückenersatz jedoch schon.
Die paar 100kg sind reichlich egal...
Donawitz z.B. macht 4.000 Tonnen PRO TAG!
1.500.000 TONNEN im Jahr.
Fast nur für Schienen, bis zu 120m lang
Egal, wie weit man das Zeugs herschleppt,
während man gleichzeitig den Diesel PKW killt?
Es geht um die Glaubwürdigkeit.
Die Voestbrücke baut die Asfinag, die neue Linzer Brücke Linz und das Land.
gilt dass beim stauen a?
Eine sehr gute Lösung
Noch besser wären, wenn die Mühlviertler nicht täglich zu uns in die Hacke fahren würden. Dann bräuchten wir die Bypässe nicht und die Vögel täten nicht bei mir am Hartmayrgut parken.
Dummerl.