Die neue Eisenbahnbrücke kann um 30 Zentimeter wachsen
LINZ. Die Eisenbahnbrücke wird heute ab 10 Uhr offiziell eröffnet und bekommt zur Verkehrsfreigabe am Montag intelligente Ampeln.
- Aktuell: Die neue Brücke wird am Samstagvormittag eröffnet, die OÖN sind vor Ort. Was Sie beim Brückenfest erwartet, was Sie über die neue Donauquerung sonst noch wissen müssen und ein kleiner Blick ins OÖN-Archiv >> Zum Artikel
Das erste Mal auf der neuen Eisenbahnbrücke – die OÖN durften bereits vor der heutigen offiziellen Eröffnung auf den neuen Donauübergang, konnten auf der Fahrbahn spazieren, auf der ab kommendem Montag täglich 14.000 Kraftfahrzeuge unterwegs sein werden. "Das ist beeindruckend", schwärmt der Linzer FP-Verkehrsreferent Markus Hein, während SP-Bürgermeister Klaus Luger "froh ist, dass die Brücke nun endlich fertig ist".
Linzer Eisenbahnbrücke wird eröffnet
Das lange Warten hat ein Ende: Die Eisenbahnbrücke in Linz wird morgen, Samstag, dem 28. August 2021, mit einem Jahr Verspätung eröffnet.
Bühne in der Mitte
Das sehen auch die Spitzen der Landespolitik sowie jene, die tagtäglich auf der Baustelle tätig waren, so. Wie Armin Pohn, Leiter der Abteilung Straßen-, Brücken- und Wasserbau im Magistrat Linz: "Ein technisch und bauwirtschaftlich komplexes Projekt wie unsere Neue Eisenbahnbrücke während einer Pandemie fertigzustellen, war keine leichte Aufgabe. Wir sind stolz darauf, alle Herausforderungen gemeistert zu haben."
Zuvor können auch die Linzer die Brücke inspizieren, ab 10 Uhr steigt heute das offizielle Eröffnungsfest (siehe Programm). Es gelten die 3-G-Regeln, die Container zur Registrierung wurden wie die Bühne, die in der Mitte der Brücke steht, und 600 Laufmeter Absperrgitter bereits aufgebaut.
Wobei die Festbesucher nichts davon bemerken werden, dass die Brücke wachsen kann – durch Temperaturschwankungen. "Das ist normal, die thermische Ausdehnung haben wir an den Brückenenden berücksichtigt", weiß Willibald Kitzmüller, Projektleiter des Neubaus der Brücke, der zudem verrät, dass zwar die Schienen für die Stadtbahn (die wohl erst in zehn Jahren kommen wird) noch nicht verlegt, aber in der Planung mitbedacht wurden.
An der Anschlussstelle in Urfahr endet die Öffispur im richtigen Radius. Zudem werden vor der Brücke "intelligente" Ampeln installiert, die je nach Verkehrsaufkommen zentral gesteuert werden können.
Programm:
- 10 Uhr Konzert mit der LINZ AG-Musikkapelle
- 10.30 Uhr Festakt mit anschließendem Luftballonstart
- Ab 11.30 Uhr Kinder- und Familienprogramm
- Ab 12 Uhr: Musikalisches Nachmittagsprogramm
- 16 Uhr DJ Wot
- 17 Uhr G.O.D.
- 18 Uhr Dance Like A Poet
- 19 Uhr Mat Schuh
- 20 Uhr Afro Bakuba
- 21 Uhr Superfeucht
- 22 Uhr Spliff
Leitartikel 
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Die Flügel gefallen mir nicht. Das Ding muss ja nicht fliegen.
Zu Mittag ist die Brücke eh gegossen worden.
Kann wer nachmessen, um wieviel sie inzwischen gewachsen ist?
Die braucht sicher CO2 als Dünger. Ab morgen dann.
30 cm längen Ausdehnung???Ob das stimmt?????
obs auch reicht, bei der Sommerhitze?
Ob das stimmt? Musst halt nachrechnen... Ein 5 m langer Betonbalken dehnt sich bei einer Temperaturänderung von 40 Kelvin um 5000 x 40 x 10 x 10-6 = 2 mm.
Aus meiner nun jahrzehntelangen Erfahrung mit Befragungen weiß ich, dass es etwa einen Bevölkerungsanteil von 2% bis 8% gibt, denen man es nie recht machen kann.
Dass sich dieser Bevölkerungsteil im OÖN-Forum so extrem konzentiert, ist aber auch für mich erstaunlich.
Na da bin ich mal gespannt am Montag wie sich der Verkehr verlagern wird. Eisenbahnbrücke ohne Schienen, naja den Namen wollte man nicht ändern, ich glaube es habe sogar eine Abstimmung. Ein anderer Namen wäre besser gewesen.
Den heutigen beweihräucherungs Tag der Politiker schenke ich mir. Das Wetter sagt eh aus was man von ihnen halten soll.
Das werden völlig paradisische Nutzer für Einzelstinkekraxennutzer, da man ja auch die pösen Postbusse samt störenden Bäumen beim Lentos aus dem Weg geräumt hat...
Bin schon auf die intelligenten Ampeln rund um die Hein Dobusch Desaster Brücke gespannt 🤔
Wenn diese genauso funktionieren wie die anderen Intelligenten Ampeln in Linz .... dann gute NACHT
ewige nörgler und besserwisser
Ohne Pandemie hätts genau so lange gedauert. Aber die kann nun für alles eine Ausrede sein.
Artikel lesen UND verstehen....
Die Leistung besteht darin, dass es durch die Pandemie zu keiner Verzögerung gekommen ist. Und das ist nicht selbstverständlich.
Gscheitwaschl....
Stellen sie sich lieber auch fürs Freibier an, neben Cedri.....wenn der ihnen was übrig lässt.😃
Herr Roll wurde sicher zum Ballonaufblasen abgestellt.
So Ballonaktionen sind in einigen US-Bundesstaaten aus Umweltschutzgründen schon verboten.
Er hat trotzdem recht, sinnerfassend lesen ist eine Gabe die nicht jeder besitzt.
Den heutigen Tag kann kein Suderant vermiesen.
Ich glaub, wir werden heute locker die Wiener mit ihren 100m Sudern überbieten können. *g*
Cedri...
Freuen sie sich schon auf Würschtl und Freibier?
Ich kann liebend gerne auf die schwülstigen Reden und freudenstahlenden falsche Gsichter der ach so Wichtigen verzichten.
Ein großer Körper hat Platz für sehr viele Würschtl und viel Freibier.
Trotzdem gehe ich nicht hin zu dieser Politiker-Selbstdarstellungsshow, die eh nur Teil des Wahlkampfgeplänkels ist.
Ich überleg grade, ob ich nicht einen Nostalgietag in Sonnberg machen sollte:
https://www.nachrichten.at/oberoesterreich/das-ist-ein-stueck-gerettetes-kulturgut;art4,3450152
Auch kein Oberleitungen für die O-Busse- obwohl sie auf der Brücke stehen.
Frage mich - warum diese O-Busse überhaupt dort stehen - Denkmal für den Stadtverkehr wie man es nicht machen soll?
Oder einfach vergessen - Leitungen zu verlegen
Das wollte ich auch gerade fragen.
Hoffentlich haben sie wenigstens die Spur für den O-Bus fertiggestellt damit sie nicht auch noch den Boden nochmal aufreißen müssen.
Wann sollen die O-Busse eigentlich fahren wenn wir schon noch mindestens 10 Jahre auf die Stadtbahn warten müssen?
In frühestens 2 Jahren. Alles ist ja soooo kompliziert... und dauert (in Linz) ewig.
Vor 20 Jahren hatte man das Bummerl, wenn man von der Uni in die südliche Industriezeilte (bzw. abends zurück) wollte, 2022 wird man noch immer (ab Bahnhof) schneller in Salzburg sein, als innerstädtisch nach Feierabend heimzukommen...
Warum man nicht mit einem "normalen" Bus startet und zwischendurch elektrifiziert?
Mit dem Vorbereiten des Teils der O-Bustrasse der nicht auf der Brücke ist hätten sie ja eigentlich schon anfangen können oder werden dafür noch Genehmigungen benötigt? Was ist denn der Grund warum die O-Busse frühestens in zwei Jahren fahren?
Ich freue mich auch dass die Brücke in Betrieb genommen wird aber mich interessieren auch die Hintergründe.
Was für ein tolles Projekt. Linz wird langsam zum Vorzeigebild für moderne Verkehrsprojekte. Gott sei Dank setzt sich bei uns die grüne Autofeindlichkeit nicht durch.
das ist jetzt satire oder? BITTE sagen‘s dass das satire ist. um sich in linz wohl zu fühlen muss man aus blech sein und 1 tonne wiegen- autostadt linz. wir ersticken im smog und gehen im verkehr unter!
Naja das mag Linz allgemein betreffen aber der Brücke tut man mit dieser Kritik meiner Meinung nach Unrecht.
Sie bietet im Vergleich zur Vorgängerin viel mehr Platz nicht nur für Autos sondern auch für Fußgänger und Radfahrer und eine eine Spur für die Öffis.
Dass noch weitere vier Jahre vergehen bis frühestens ein O-Bus und zehn Jahre bis eine Stadtbahn drüberfährt ist eine andere armselige Geschichte aber das hat meiner Meinung nach mit der Brücke an sich nichts zu tun.
Auch beim Rest der Strecke ist ja anscheinend noch gar nichts passiert und was brächte da das kleine Stück über die Brücke für sich allein?
Liebe/r Vegeta, um es noch mal deutlich zu machen: mehr Straßen generieren mehr Verkehr. Die Brücke bietet nur dem Individualverkehr Platz, ich kann und will nicht verstehen dass mal erneut keine Schienen verlegt. Eine eigene Fußgänger- und Radfahrbrücke ist das Einzige was Linz braucht. Nicht noch eine Autofahrerbrücke.
Die Stadt, und damit mein ich Klaus Luger+Heim+ die restlichen Ewiggestrigen betreiben eine reine Retropolitik die Autofahren fördert- im 21. Jahrhundert sind derartige Aktionen keine „Einweihungsfeier“ wert und mir stößt es übelst auf wenn sich diese Individuen mit Gratisbier begießen und gegenseitig beklatschen! Ich finde es einfach nur noch peinlich wie retro Linz ist.
Lieber ccap93. Wenn Sie einmal über die alte und einmal über die neue Eisenbahnbrücke gegangen sind dann sehen Sie dass auf der neuen Eisenbahnbrücke viel mehr Platz auch für diese beiden Gruppen vorhanden ist.
Wer das verleugnet kennt die neue Brücke meiner Meinung nach nicht. Ja auch für Autos bietet sie mehr Platz und sie wird mehr Verkehr anziehen aber sie ist auch für Fußgänger und Radfahrer eine große Verbesserung.
Mir stößt es auch sauer auf dass wir noch 8 bis 10 Jahre auf die Stadtbahn warten müssen. Wahrscheinlich wird es sich sogar noch weiter verzögern.
Die Eröffnung fand ich auch schlecht organisiert. Viele sind auf der Linzer Seite hermgeirrt weil nicht ordentlich beschildert war wo man auf die Brücke konnte.
Informationsbroschüren über die Brücke oder wie die Verkehrsprojekte welche die Brücke nutzen sollen habe ich auch keine gesehen. Das haben sie bei der Verlängerung der Straßenbahn nach Leonding und Traun schon besser hinbekommen.
ein verspätetes, noch teurer als geplantes, UNFERTIGES projekt ohne schienen gehört halt nicht mit steuergeld beklatscht und gefeiert. selber schuld wer dort war, ich hab mir diese lächerliche feier erspart und mein wochenende sinnvoll genutzt - aber brot und spiele sind ja vorm wahlkampf das A und O wenn man sonst schon keine leistung erbringt. „mehr platz“ ist schön und gut, mein punkt ist und bleibt dennoch der individualverkehr der in linz mal wieder unnötig gefördert wird anstatt die stadt öffi fit zu machen.
entweder eine eigene fußgänger/radfahrerbrücke wie sie die alte brücke hätte sein können ODER eine neue brücke mit schienen- SO wie die brücke derzeit ist: NICHT.
So früh schon betrunken ?? Oder noch immer ??
Ein halbfertiges Projekt!
Eisenbahnbrücke ohne Schienen und in einigen Jahren wieder eine Megabaustelle!
Naja Schienen auf denen nichts fährt so wie auf der alten "Eisenbahn"brücke wären meiner Meinung nach auch nicht sinnvoll. Die müsste man dann jahrelang instand halten bis sie endlich gebraucht werden.
Was mich mehr schockiert ist dass die Stadtbahn erst in 10 Jahren fahren soll.
Unbenutzte Schienen haben ein langes Leben...
Beispiel: Solarcity Ost, da gehen einige Meter Schienen schon seit Errichtung für die noch immer nicht umgesetzte Verlängerung in den Südpark/zum Pichlingersee weiter.
Jetzt werden wenigstens (sehr viele) Wohnungen gebaut an der neuen Trasse. Nachdem der Bgm Luger das Stadion im Bereich der vorgesehenen Umkehrschleife erfolgreich vermieden hat.
Ich hab das so verstanden, dass die Bim am Bahnhof Pichling enden soll. Das Stadion wäre aber am anderen Seeufer an der Bundesstraße geplant gewesen.