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Flüssiger Thermomanager
WIEN. Ein Knackpunkt für die Lebensdauer und die Leistung eines Akkus in E-Autos ist die Kühlung.
Arbeitet die Batterie von E-Modellen bei optimalen Temperaturen – üblicherweise zwischen 25 und 30 Grad – erhöht sich die Leistung und damit auch die Reichweite. Jetzt bringt der deutsche Öl-Spezialist Liqui Moly erstmals eine Kühlflüssigkeit für Stromer auf den Markt. Der Name: 200 EV. Die neu entwickelte Flüssigkeit hält die Lithium-Ionen-Speicher zwischen 15 und 40 Grad. Und verhindert dabei ein Überhitzen, das den Akku nachhaltig beschädigen kann.
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